10噸東風(fēng)天錦綠化灑水車價(jià)格 -湖北程力

• 東風(fēng)天錦開(kāi)發(fā)了環(huán)衛(wèi)車專用車底盤、公路運(yùn)輸車、工程車等三大系列共40多個(gè)品種。軸距包含3650-5600共7規(guī)格，覆蓋的運(yùn)載范圍在8噸和16噸之間，主要定位于環(huán)衛(wèi)車及城際間物流。適合改裝為各類市政環(huán)衛(wèi)專用車；公路運(yùn)輸車主要滿足城區(qū)和城際中短途物流運(yùn)輸；工程車適用于中小型的自卸車。
  一、10噸東風(fēng)天錦綠化灑水車車輛外觀：
  采用橢圓形或者方圓形結(jié)構(gòu)的水罐，整車造型新穎、美觀大方，管道上有壓力表，方便操作人員隨時(shí)掌握泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。駕駛室和罐體中間有水位計(jì)，使水罐內(nèi)的水量一目了然。罐體尾部有操作平臺(tái)，平臺(tái)有安全防護(hù)欄保障操作人員的安全，平臺(tái)上有爬梯方便操作人員上下車觀察罐體內(nèi)的情況。
  可加裝藥盤,藥泵、高壓噴藥設(shè)備、非車帶泵動(dòng)力等。多方位進(jìn)出水接頭、氣動(dòng)閥、警燈等先進(jìn)設(shè)施，以滿足不同用戶需求。
  二、10噸東風(fēng)天錦綠化灑水車車輛底盤：
  該款車采用東風(fēng)原裝廠底盤，天錦平頂排半駕駛室，康明斯ISD180 50國(guó)五180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)共軌+SCR技術(shù)，軸距4500mm，前橋4.5噸，后橋9噸，DF6S900變速箱，9.00R20鋼絲胎，帶原廠ABS，超速檔，行車記錄儀，下防護(hù)。
  三、10噸東風(fēng)天錦綠化灑水車車輛上裝：
  1.整車采用杭州威龍泵水泵。
  2.全車控制系統(tǒng)采用新式氣控球閥進(jìn)行氣動(dòng)控制，可以實(shí)現(xiàn)在駕駛室內(nèi)分別控制前沖后灑作業(yè)。
  3.罐體實(shí)際容積10立方，罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板材厚度4mm，封頭厚度為5mm。
  4.所有管道采用無(wú)縫鋼管鍍彩鋅防腐防銹處理。
  5.所有進(jìn)出水口加裝黃銅過(guò)濾器，上罐口安裝過(guò)濾網(wǎng)，保證運(yùn)水清潔，不會(huì)造成管道及水泵堵塞或損壞。
  6.整車管道配備水壓表，防止管道壓力過(guò)大產(chǎn)生故障。
  7.配備不銹鋼高壓水炮，車尾LED箭頭指示燈。
  8.所有直通球閥均采用304不銹鋼材質(zhì)，防止漏水及增加美觀。
  9.聚四氟墊片采用聚乙烯材質(zhì)，防止變形，增加了墊片使用年限。
  10.罐體做環(huán)氧樹(shù)脂防腐，防腐有效的保證了運(yùn)輸介質(zhì)的清潔，常規(guī)環(huán)境下防腐有效時(shí)限高于同行產(chǎn)品。
  11.帶低水位報(bào)警器，防止水泵空轉(zhuǎn)受損。
  工作范圍:自吸高度：≥7m，灑水寬度：≥16m，最大射程：≥24m;可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m;也可調(diào)節(jié)成霧狀;射程≥5m。
  四、10噸東風(fēng)天錦綠化灑水車工藝特點(diǎn)：
  1.采用自動(dòng)流水線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板自動(dòng)焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國(guó)內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。
  2.所有管道采用無(wú)縫鋼管鍍彩鋅、形象高大上，管路耐磨防銹性好。
  3.所有法蘭墊片拒絕使用橡膠，全部采用聚四氟高端墊片，安裝后打密封膠，密封性好，不會(huì)漏水。
  4.采用新型罐蓋，加裝罐蓋濾網(wǎng)。
  5.采用新型的無(wú)毒、無(wú)味、環(huán)保防腐涂料。
  

  6.采用螺栓連接，雨后不流黃水，維修簡(jiǎn)單方便，所有部件先油漆后總裝。

  五、10噸東風(fēng)天錦綠化灑水車性能特點(diǎn)：

  特點(diǎn)：東風(fēng)天錦整車表現(xiàn)出節(jié)油、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)。 
  節(jié)油：使用的發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗更低，加上整車輕量化設(shè)計(jì)，整車油耗比同類車型降低5%。
  安全：氣動(dòng)雙回路制動(dòng)系統(tǒng)提供最佳制動(dòng)效果，排氣制動(dòng)，提高行駛中的方向穩(wěn)定性，提高制動(dòng)效果，縮短制動(dòng)距離。被動(dòng)安全設(shè)計(jì)有：金屬保險(xiǎn)杠、高阻燃材料及無(wú)尖角設(shè)計(jì)、車門防撞桿設(shè)計(jì)。駕駛室遇到碰撞時(shí)可整體后移，發(fā)揮吸能緩沖作用，大大提高撞車時(shí)安全性能。
  可靠：東風(fēng)天錦的變速箱、前后橋、車架、離合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)，可靠性大為提高。東風(fēng)新一代6檔變速箱輸入扭矩增加15%；車架上翼面采用無(wú)孔設(shè)計(jì)，幅面孔位標(biāo)準(zhǔn)化，提高車架強(qiáng)度，減輕自重；采用電子油門操縱，操縱輕便�？煽啃允菛|風(fēng)中重型車一貫的優(yōu)良品質(zhì)。合資后，東風(fēng)商用車導(dǎo)入國(guó)際先進(jìn)管理手段，創(chuàng)造性的實(shí)施東風(fēng)商用車生產(chǎn)方式，采用國(guó)際化的質(zhì)量控制體系，這些都確保東風(fēng)天錦具有高水平的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
  舒適：應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)原理研制的駕駛室，布局合理，環(huán)境舒適，顯著降低駕駛員的疲勞。半浮式駕駛室懸置系統(tǒng)，配以減震座椅，使整車平順性優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。駕駛室良好的密封效果和發(fā)動(dòng)機(jī)降噪技術(shù)使駕駛員遠(yuǎn)離煩躁
  設(shè)計(jì)和優(yōu)點(diǎn)：東風(fēng)天錦駕駛室D530的設(shè)計(jì)，外形上繼承了東風(fēng)天龍D310駕駛室的風(fēng)格。東風(fēng)天錦駕駛室與同類產(chǎn)品相比，在駕駛室的操作性和舒適性有了明顯的提高。駕駛室內(nèi)款可以達(dá)到1876mm，寬大舒適。另外，還有很多人性化設(shè)計(jì)：可調(diào)方向盤、觸手可及的開(kāi)關(guān)，大容量?jī)?chǔ)物間、杯托、寬臥鋪等等。
  D530采用駕駛室整體隔音技術(shù)和低噪音發(fā)動(dòng)機(jī)使車內(nèi)噪聲更低通道式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，方便、舒適；駕駛室液壓舉升，輕便省力；采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅，提高了平順性。另外，D530駕駛室，外翻式前圍外板，采用國(guó)際流行的油氣彈簧撐桿結(jié)構(gòu)，日常檢修無(wú)須翻轉(zhuǎn)駕駛室；遠(yuǎn)程起動(dòng)、停機(jī)裝置，可以免去在傾翻駕駛室的麻煩。駕駛室被動(dòng)安全設(shè)計(jì)有：金屬保險(xiǎn)杠、高阻燃材料及無(wú)尖角設(shè)計(jì)、車門防撞桿設(shè)計(jì)。駕駛室遇到碰撞時(shí)可整體后移，發(fā)揮吸能緩沖作用，大大提高撞車時(shí)安全性能。
  東風(fēng)天錦采用氣動(dòng)雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，排氣制動(dòng)，提高行駛中的方向穩(wěn)定性，提高制動(dòng)效果，縮短制動(dòng)距離。東風(fēng)天錦的變速箱、前后橋、車架、離合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)，可靠性大為提高。東風(fēng)新一代6檔變速箱輸入扭矩增加15%；采用電子油門操縱，操縱輕便。

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