東風(fēng)灑水車 5至12噸霧炮灑水車-湖北程力灑水車廠家直銷

東風(fēng)灑水車 5至12噸霧炮灑水車

5噸灑水車罐體用4MM碳鋼板制作，罐內(nèi)隔板具有防波作用，以減低汽車行駛時罐體液體的沖擊。整車帶一個專用灑水泵（垂直吸程6米），灑水寬度14米，射程28米。多功能灑水車配備2個前沖（噴）(能將路面泥巴、塵土、垃圾沖干凈)；2個后灑(能均勻地將水灑在路面,一次灑水寬度14米)、2個側(cè)噴（花灑）(能均勻地將路旁綠化帶澆灌)、帶1個后工作平臺，平臺上安裝1個綠化灑水高炮（灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，霧狀可調(diào)節(jié)沖洗高大樹木），引水時間<5min，流量90m3/h。帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置、人性化爬梯及側(cè)防護欄，安裝灑水音樂喇叭。

　　東風(fēng)多利卡8.5噸灑水車底盤配置：

小灑水車的柴油發(fā)動機為什么一定要用“柴油機機油”呢？加這種機油對小灑水車柴油機有什么好處呢？主要有下面幾個原因：

1，   小灑水車的柴油發(fā)動機摩擦表面承受的載荷較汽油發(fā)動機大，普通的機油潤滑性能不夠，摩擦面間的油膜將被破壞，使摩擦件形成半干摩擦或干摩擦，增加發(fā)動機零件的磨損。因此在機油中另加入脂肪，脂肪酸與其他各種有機化合物的添加劑，提高摩擦面間油膜的強度，以減少摩擦阻力和磨損。

2，   小灑水車的柴油發(fā)動機的曲軸和連桿軸承是鉛青銅制的。當(dāng)機油被熱至相當(dāng)溫度后其中的碳氫化合物開始氧化，并逐漸增加，而形成有機酸及其氧化物。有機酸對鉛青銅的腐蝕作用是非常強烈的。為防止軸承被腐蝕，就必須延緩機油氧化的過程，加入一些氮化物及其他一些有機化合物的添加劑，主要是緩和氧化生成物的產(chǎn)生。但單是緩和還是不夠的，同時還要加入一些磷的或者硫的金屬化合物的保護膜，以防止軸承被腐蝕。所以如小灑水車柴油機使用了普通機油，軸承就會很快被腐蝕損壞。

3，   在機油的氧化過程中，不僅產(chǎn)生了有機酸，同時還析出其它的沉淀物和渣滓，黏附在活塞，氣缸臂以及其它零件上，形成積碳與膠層而積存。為了防止起見，需加入一些脂肪酸的鹽類的清凈添加劑，使氧化生成物維持成懸浮狀態(tài)，防止它沉淀或形成膠層。同時它與機油一齊進入燃燒室后又能使活塞和氣門上的積碳變松，并促使這些積碳與燃燒生成物一齊排出。

特別要注意的是當(dāng)滲有清凈添加劑的機油加入小灑水車的柴油發(fā)動機后，在很短時間內(nèi)，便呈極暗淡而近于黑色的顏色，看起來很臟。實際并沒有喪失它的潤滑性能，也不會產(chǎn)生沉淀或玷污發(fā)動機機件；比普通機油更能保持機油清潔，并能使磨損減少.

  灑水車柴油機冷啟動后不能猛轟油門 灑水車柴油機冷啟動后不能猛轟油門

   灑水車柴油機若猛轟油門，則柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件

灑水車廠家給灑水車作業(yè)測試時，發(fā)現(xiàn)灑水車后灑裝“鴨嘴”形的比圓陀形的要好，噴出的水流呈扇形，且貼近地面，像一把鏟子。經(jīng)過一段時間洗路作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)原裝的出水口噴出的水流距離雖遠，但壓力不大，易在空中形成水霧，只能清潔浮灰，無法將路面徹底洗凈，達不到路段的標(biāo)準(zhǔn)。

   現(xiàn)在在噴水管道旁為其增加了4套氣動閥，并在出水口套上一個“鴨嘴”，使得噴出的水呈扇形，水流覆蓋面更廣，水壓更大。“鴨嘴”還可旋轉(zhuǎn)，使水流更貼近地面，就像在灑水車下裝了一把“水鏟子”。這樣綠化灑水車在公路上來回清洗既節(jié)約了時間又節(jié)約了水源。

罐體用4MM碳鋼板制作，罐內(nèi)隔板具有防波作用，以減低汽車行駛時罐體液體的沖擊。整車帶一個專用灑水泵（垂直吸程6米），灑水寬度14米，射程28米。多功能灑水車配備2個前沖（噴）(能將路面泥巴、塵土、垃圾沖干凈)；2個后灑(能均勻地將水灑在路面,一次灑水寬度14米)、2個側(cè)噴（花灑）(能均勻地將路旁綠化帶澆灌)、帶1個后工作平臺，平臺上安裝1個綠化灑水高炮（灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，霧狀可調(diào)節(jié)沖洗高大樹木），引水時間<5min，流量90m3/h。帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置、人性化爬梯及側(cè)防護欄，安裝灑水音樂喇叭。

　　東風(fēng)多利卡8.5噸灑水車底盤配置：

小灑水車的柴油發(fā)動機為什么一定要用“柴油機機油”呢？加這種機油對小灑水車柴油機有什么好處呢？主要有下面幾個原因：

1，   小灑水車的柴油發(fā)動機摩擦表面承受的載荷較汽油發(fā)動機大，普通的機油潤滑性能不夠，摩擦面間的油膜將被破壞，使摩擦件形成半干摩擦或干摩擦，增加發(fā)動機零件的磨損。因此在機油中另加入脂肪，脂肪酸與其他各種有機化合物的添加劑，提高摩擦面間油膜的強度，以減少摩擦阻力和磨損。

2，   小灑水車的柴油發(fā)動機的曲軸和連桿軸承是鉛青銅制的。當(dāng)機油被熱至相當(dāng)溫度后其中的碳氫化合物開始氧化，并逐漸增加，而形成有機酸及其氧化物。有機酸對鉛青銅的腐蝕作用是非常強烈的。為防止軸承被腐蝕，就必須延緩機油氧化的過程，加入一些氮化物及其他一些有機化合物的添加劑，主要是緩和氧化生成物的產(chǎn)生。但單是緩和還是不夠的，同時還要加入一些磷的或者硫的金屬化合物的保護膜，以防止軸承被腐蝕。所以如小灑水車柴油機使用了普通機油，軸承就會很快被腐蝕損壞。

3，   在機油的氧化過程中，不僅產(chǎn)生了有機酸，同時還析出其它的沉淀物和渣滓，黏附在活塞，氣缸臂以及其它零件上，形成積碳與膠層而積存。為了防止起見，需加入一些脂肪酸的鹽類的清凈添加劑，使氧化生成物維持成懸浮狀態(tài)，防止它沉淀或形成膠層。同時它與機油一齊進入燃燒室后又能使活塞和氣門上的積碳變松，并促使這些積碳與燃燒生成物一齊排出。

特別要注意的是當(dāng)滲有清凈添加劑的機油加入小灑水車的柴油發(fā)動機后，在很短時間內(nèi)，便呈極暗淡而近于黑色的顏色，看起來很臟。實際并沒有喪失它的潤滑性能，也不會產(chǎn)生沉淀或玷污發(fā)動機機件；比普通機油更能保持機油清潔，并能使磨損減少.

  灑水車柴油機冷啟動后不能猛轟油門 灑水車柴油機冷啟動后不能猛轟油門

   灑水車柴油機若猛轟油門，則柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件

灑水車廠家給灑水車作業(yè)測試時，發(fā)現(xiàn)灑水車后灑裝“鴨嘴”形的比圓陀形的要好，噴出的水流呈扇形，且貼近地面，像一把鏟子。經(jīng)過一段時間洗路作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)原裝的出水口噴出的水流距離雖遠，但壓力不大，易在空中形成水霧，只能清潔浮灰，無法將路面徹底洗凈，達不到路段的標(biāo)準(zhǔn)。

   現(xiàn)在在噴水管道旁為其增加了4套氣動閥，并在出水口套上一個“鴨嘴”，使得噴出的水呈扇形，水流覆蓋面更廣，水壓更大�！傍喿臁边�可旋轉(zhuǎn)，使水流更貼近地面，就像在灑水車下裝了一把“水鏟子”。這樣綠化灑水車在公路上來回清洗既節(jié)約了時間又節(jié)約了水源。

8噸灑水車罐體用4MM碳鋼板制作，罐內(nèi)隔板具有防波作用，以減低汽車行駛時罐體液體的沖擊。整車帶一個專用灑水泵（垂直吸程6米），灑水寬度14米，射程28米。多功能灑水車配備2個前沖（噴）(能將路面泥巴、塵土、垃圾沖干凈)；2個后灑(能均勻地將水灑在路面,一次灑水寬度14米)、2個側(cè)噴（花灑）(能均勻地將路旁綠化帶澆灌)、帶1個后工作平臺，平臺上安裝1個綠化灑水高炮（灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，霧狀可調(diào)節(jié)沖洗高大樹木），引水時間<5min，流量90m3/h。帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置、人性化爬梯及側(cè)防護欄，安裝灑水音樂喇叭。