如何處理吸污車前輪發(fā)熱毛病-吸污車吸污車維修保養(yǎng)
簡介:如何處理吸污車前輪發(fā)熱毛病-吸污車吸污車維修保養(yǎng)
如何處理吸污車前輪發(fā)熱毛病-吸污車吸污車維修保養(yǎng)
首先,輕型吸污車前輪輪轂發(fā)燙有兩種可能,一個(gè)是輪轂(軸頭),還有制動(dòng)鼓發(fā)熱導(dǎo)致的。
吸污車
輕型吸污車的軸頭發(fā)燙:可能軸承過緊或異常磨損
輪轂是在剎車鼓的最里面,就是拆開后看到安裝軸承的那個(gè)軸頭。它的高溫一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導(dǎo)致的,溫度過高會(huì)導(dǎo)致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀軸承。一般來說,它的溫度高于環(huán)境溫度50度以內(nèi)比較正常。如果您的吸污車是軸頭發(fā)燙,要小心了,可能是里面的軸承過緊或異常磨損。
輕型吸污車的制動(dòng)鼓發(fā)燙:可能剎車不回或擦鼓現(xiàn)象
制動(dòng)鼓就是那個(gè)俗稱“鍋?zhàn)印钡,只要踩剎車,它就會(huì)發(fā)熱,是整個(gè)前輪發(fā)熱量最大的地方。而制動(dòng)鼓溫度的高低是與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車次數(shù)、車的重量、路況都有關(guān),踩上幾腳剎車,100-200度的都有,甚至重卡吸污車在下坡時(shí)可達(dá)到300度以上,在現(xiàn)在國家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)里面,還沒有找到一個(gè)明確的數(shù)據(jù)規(guī)定。
吸污車
吸污車前輪輪轂發(fā)燙故障危害:最外面裝輪胎的地方,那就是鋼圈,它不會(huì)自己發(fā)熱,主要是剎車鼓的熱量傳遞給它的。如果它的溫度超過了200度就很危險(xiǎn)了,容易導(dǎo)致輪胎加氣嘴燙壞,甚至高溫爆胎。
如果剎車稍有點(diǎn)不回或擦鼓現(xiàn)象,不僅在緩坡上很難試出來,在高溫天氣下,將會(huì)使剎車鼓溫度迅速升高的。如果高溫傳遞到輪圈和輪胎,在炎熱的夏季的確是很危險(xiǎn)的。
吸污車廠家需要提醒大家的是,只要是踩了剎車,所有的車的剎車鼓都會(huì)發(fā)燙的。車的速度越快、重量越大,剎車的發(fā)熱程度就越高,這是能量等換的原理。
吸污車
如果發(fā)現(xiàn)吸污車車輪發(fā)熱異常,建議大家按照下面的方法及時(shí)檢查,排除故障。
真空吸污車前輪輪轂發(fā)燙后的檢查方法:如果是制動(dòng)鼓發(fā)燙,可以將車的前輪頂起來,轉(zhuǎn)動(dòng)一下輪胎看看轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,(俗稱擦不擦)。然后再轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎并踩幾腳剎車試試,看剎車的回位是否迅速和徹底(俗稱卡不卡)。
如果輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,說明剎車鼓里面有干涉的,如果剎車不回或者回得慢,那就是制動(dòng)系統(tǒng)有問題,趕緊找維修店修理。