國(guó)六天燃?xì)鈮嚎s垃圾車-壓縮垃圾車-國(guó)六天燃?xì)鈮嚎s垃圾車廠家直銷
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國(guó)六天燃?xì)鈮嚎s垃圾車-壓縮垃圾車-國(guó)六天燃?xì)鈮嚎s垃圾車廠家直銷
壓縮垃圾車圖片
國(guó)六天燃?xì)鈮嚎s式垃圾車底盤配置:
國(guó)六天燃?xì)鈮嚎s式垃圾車,采用東風(fēng)原裝底盤生產(chǎn),T702駕駛室,電動(dòng)玻璃,變速箱DC7J100TC,軸距4500,發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴220N一60,大梁250(7十5)雙層直通前橋5T,后橋10T,前后板簧9/11,輪胎10.00R20鋼絲胎:然料種類CNJ,可選裝(LNG):?jiǎn)蝹?cè)掛汽瓶4個(gè)每個(gè)汽瓶120升,續(xù)航里程500左右:帶行車記錄儀,汽囊座椅,ABS,電動(dòng)熄火,排氣制動(dòng),燈光調(diào)節(jié)。
國(guó)六天燃?xì)鈮嚎s式垃圾車上裝配置:
新款平面弧形廂體,廂體材料為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼,外箱尺寸:8620×2520×3200mm,有效壓縮容積12立方,采用邊四底四優(yōu)質(zhì)鋼板制作,國(guó)內(nèi)知名品牌博利液壓油缸,杰特油管,揚(yáng)州中梅多路閥,皖液齒輪油泵,西門子PLC電控開關(guān)。壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制、手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸,污水全部進(jìn)入污水收集箱,解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車?yán)霉β矢叩葍?yōu)點(diǎn)。
國(guó)六天燃?xì)鈮嚎s式垃圾車焊接工藝:
1、立焊的焊接質(zhì)量要求
焊縫表面應(yīng)均勻,接頭不應(yīng)接偏或脫節(jié),焊波不應(yīng)有脫節(jié)。焊縫的余高和熔寬應(yīng)基本均勻,不應(yīng)有過高、過低或過寬、過窄的現(xiàn)象;無明顯咬邊;焊縫表面無夾渣、氣孔、未焊透等缺陷;焊縫反面無燒穿和塌陷。
2、立焊的焊接操作方法
立對(duì)接焊時(shí)液態(tài)金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離,這便于分清熔池金屬與熔渣,但在熔池溫度過高時(shí),液態(tài)金屬易下流形成焊瘤。
立焊時(shí),雖容易掌握焊透情況,但表面易咬邊,不易焊得平整,焊縫成形差。根據(jù)立焊的特點(diǎn),焊接時(shí)焊條角度應(yīng)向下傾斜60°~80°,電弧指向熔池中心,焊接電流應(yīng)較小,以控制熔池溫度。一般采用從下向上焊接。焊接條件為:焊條直徑3.2mm,焊接電流要小些,電弧長(zhǎng)度不應(yīng)大于焊條直徑。運(yùn)條方法可用直線形跳弧法(與往復(fù)直線運(yùn)條法相似)、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等。
國(guó)六天燃?xì)鈮嚎s式垃圾車后翻轉(zhuǎn)樣式選擇:
1、掛桶式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)構(gòu) 2、大簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 3、擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 4、三角斗式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 5、不帶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)樣式
國(guó)六天燃?xì)鈮嚎s式垃圾車配置參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) | 玉柴220馬力 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
變速箱 | DC7J100TC | 軸距 | 4500mm |
輪胎規(guī)格 | 10.00R20 | 箱體容積 | 12m3 |
壓縮倍率 | 2-3倍 | 卸料時(shí)間 | 少于15秒 |
操控方式 | 電控自動(dòng)+手動(dòng) | 操作位置 | 駕駛室+車尾部 |
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